Största delen av förbindelsbåtarna i Skärgårdshavet är i behov av omfattande och dyra renoveringar, skriver Turun Sanomat. Endast två av tretton fartyg som trafikerar i Skärgårdshavet uppfyller de skärpta säkerhetskrav som trädde i kraft vid årsskiftet.
Enligt Närings-, trafik- och miljöcentralen faller kostnaderna på staten. I kontrakten med rederierna står det nämligen att staten är ansvarig för kostnader som förorsakas av lagändringar.
NTM-centralen anser att det kan blir svårt att upprätthålla nivån på skrärgårdstrafiken utan tilläggsfinansiering.
NTM-centralen utreder nu i vilken ordning fartygen ska renoveras. Omfattningen av renoveringarna och kostnaderna klarnar först i slutet av året.
Bland annat tvingas man se över brandsäkerheten och räddningsutrustningen ombord på fartygen.
Enligt Turun Sanomat är det endast m/s Eivor på Utörutten och m/s Satava på Iniörutten som uppfyller de nya säkerhetskraven.