Huvudförtroendemannen på Åbovarvet är besviken på regeringens utdelning. Han misstänker att varvets franska konkurrent nu drar det längre strået.
Huvudförtroendemannen Jari Aalto säger till Yle Åboland att man på varvet redan räknat med innovationspengarna före man bad om pengar från staten. Kapitallånet på 50 miljoner euro var det som varvet var ute efter och det kunde ha räddat beställningen, säger Aalto. Han misstänker att Royal Caribbean Cruises nu nobbar Åbovarvet och låter bygga sin lykryssare på STX-varvet i Frankrike.
Varvets viceverkställande direktör Jari Anttila säger att STX hade hoppats att staten hade deltagit i projektet så att det hade uppstått ett förtroende för att Åbovarvet verkligen klarar av att bygga lyxkryssaren. Enligt Anttila hade staten på det sättet gett en stark signal om att utvecklandet av varvsindustrin fortsätter som en viktig del av landets exportindustri. En liten ljusglimt för Anttila är att staten nu bekräftar innovationsstödet som varvet redan räknat med.
Beslutet innebär att Åbovarvet nu måste fortsätta förhandla med andra finansiärer och med Royal Caribbean Cruises för att kunna säkra projektet.